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海口这道窄窄的候车亭护栏我在这头安全在那头

文章来源1分彩    作者:    发布时间: 2019/10/13    浏览次数:

  为何有的路段设置公交候车亭护栏,而有的却未设置?对此,海口市交通运输和港航管理局答复称,海口公交候车亭的基本建设标准为:候车亭宽度不少于2米,长度不少于10米,地下基础深度不少于80公分。如市政道路预留公交候车亭位置较窄,将难以增设护栏。此外,市交通运输和港航管理局表示,为确保市民安全有序乘车,该局已要求相关企业对海秀中路候车亭根据候车亭实际情况尽量增设护栏,该项建设计划预计下月可完成。针对青年路等路段公交站点增设护栏问题,市交通运输和港航管理局将联合相关单位现场勘察路段是否符合建设条件,再根据实际情况确定是否纳入下批增设中。

  近日,海口网记者对此进行了走访,发现海口主城区主要路段绝大多数公交候车亭均已设置护栏,但仍有一些主要路段存在“护栏盲区”;同时,少量公交候车亭护栏在损坏后未得到及时修复。

  设置公交候车亭护栏,能起到什么样的作用?业内人士表示,“公交候车亭护栏能防撞”是公众认知的一个误区,其主要作用并非防止撞击。护栏硬度对车辆撞击的防护作用很有限,主要作用是引导群众有序排队、文明候车。站在候车亭外的机动车道候车是危险行为,设置护栏是为提醒群众在安全区域内候车;同时引导市民按秩序在护栏出口上车。公交候车亭加装护栏在一定程度上减轻更严重的伤亡,但也只是起到缓冲作用而已。

  不仅嘉华名都公交站,位于朱云路、高登西街上的公交候车亭也未设置护栏。“这片路上有好几个学校,每到放学时段,不少学生在狭小的过道上等车,真的太危险了。”市民陈晓龙告诉海口网记者,他的小孩就在琼山二小上学,尽管学校离家只有三站的距离,但他尽量每天接送小孩,“没有护栏,乘车秩序有些乱,家人都不放心让孩子一人乘车。特别是放学后不少学生在公交车站等车时追赶打闹又不看路,没护栏会有风险。”下个月就是开学季,一些公交候车亭又会有大量学生。陈晓龙希望可以在学校路段上的公交站增设护栏,保护候车市民特别是小学生的安全。

  “当有车到站时,大家拼命往前挤,整个候车亭一片混乱。”市民王先生认为,嘉华名都公交站路段是国贸片区的枢纽站,是很多公交开往国贸的必经之路,紧邻上邦百汇城、友谊阳光城商圈,是上班族集中之地,来往车辆多、人流密集,候车亭处应该设置护栏,规范乘客乘车秩序。

  8月12日,海口一公交车冲破护栏撞上公交候车亭导致两名候车乘客卷入车底。后经市民合力抬车,伤者被及时救出并送往医院治疗。这一事件引发了一些群众深思,在关注人员受伤情况外,护栏的作用也被更多市民所关注。

  连日来,海口网记者在市内走访发现,主城区车流密集的路段如海府路、滨海大道、长堤路、龙昆北路、人民大道等,道路两侧的公交候车亭均已设置金属护栏,并预留数个出口,供市民进出乘车。然而,仍有一些主要路段的公交候车亭护栏未“配齐”。

  海口网记者连日来走访发现,不管候车亭是否有设置护栏,绝大多数市民都能在候车亭内有序候车。但在一些设置有护栏的候车亭,仍有个别市民不顾危险,站在候车亭外的机动车道上候车。海口网记者在此呼吁广大市民:在候车过程中尽量站在候车亭内等候、按秩序上下公交,共同营造文明乘车秩序。

  此外,在市九中侧的九中站,候车亭护栏仅在候车亭首尾两端有。周边商户反映,候车亭中间区域护栏自损坏后缺失已有一段时间,未得到修补。12日在海口人民公园站受撞击损毁的公交护栏,截至海口网记者发稿时仍处于缺失状态,未得到修复。

  海秀中路东起南大桥,西至海秀立交桥,全段约4.1公里,是两大十字交通口的连接线,也是主城区的重要路段之一。海口网记者发现,包括金牛岭站在内,海秀中路全段两侧共设有18个公交车站,均未设置候车亭护栏。此外,与海秀中路一样全段未设置公交候车亭护栏的还有青年路、滨涯路、秀华路等。

  13日中午,海口网记者来到金牛岭公园公交候车亭。由于正值午间就餐时间,仅有少量市民候车,站内秩序井然。据统计,共有包括1路、2路在内的16条公交线路途经此站。海口网记者在该站看到,该站未设置护栏,且候车亭宽度不到半米,在候车椅上坐下后,膝盖几乎超出候车亭范围,候车空间十分有限。“这段路机动车道比较宽,再往前100米就是上快速路的匝道口,经过的车大多开得很快。”在附近居住的朱女士介绍,金牛岭站每天7时至8时最为繁忙,等车上班的市民较多。“这个站一直没有护栏,候车亭又小,车一下子开过来会感到有点害怕。有时候几辆公交车一起来,等车的人一窝蜂往前挤,秩序会有些混乱。”

  15日18时许,正是车辆晚高峰,金龙路上车来车往,嘉华名都公交站迎来了候车高峰。途经该站的有4路、13路、18路、23路、28路、34路、43路等公交,班次较为密集。海口网记者注意到,位于友谊阳光城一侧的嘉华名都公交站候车亭并未设置护栏,且空间狭小,部分车辆几乎“贴身”驶进站,乘客站在候车亭里伸手就能碰到进站车辆,这让不少乘客感到担忧。

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